凭卡换乘只需１０分钟

义工在广州南站引导深圳北上旅客换乘武广高铁。

　　深圳商报记者 肖怀礼

　　实习生 罗洁琳

　　“好方便哟！”昨天，坐在深圳往广州南的Ｇ６２３４次高铁动车上，准备回家过年的汤阿姨这样感慨。在车上坐定，逗小孙子玩了一会，列车就已经徐徐开进广州南了。

　　随着春运客流高峰的逼近，昨天，本报记者从深圳北站出发，与旅客一道体验高峰时期的高铁换乘。记者发现，虽然北上旅客在广州南换乘只需要花１０分钟，但却需要预留一个小时的等候时间。

　　“如果广深高铁能早日从深圳直达长沙武汉就好了。”面对记者的采访，旅客们几乎表达了同样的期盼。

　幸运买到了退票

　　昨天中午１２时５０分，记者搭乘地铁龙华线来到深圳北站东广场时，乘客谭铁健兴冲冲地举着四张票，从售票厅出来。

　　６６岁的谭铁健对记者说，自己和７７岁的姐姐今天从南山坐地铁来北站，结果发现所有票都卖完了。于是他到退票窗口，正好有人退票。“我很幸运地买到了１３时２０分的Ｇ６２３２次到广州南，以及１５时３８分到长沙南的Ｇ１０８２次高铁联程票。”

　　记者在深圳北站售票厅看到，显示屏上除了当天晚些时候的车次尚有数十张余票外，从１４日起，所有日间的车票都已经销售一空。与春运首日排长队买票的状况相比，售票大厅已经显得空旷了许多。一些前来购票的旅客看到没有北上武广的联程票后，只有摇头而返。

　　记者在深圳北站看到，在进入候车大厅后，有民治街道和广铁的义工，主动帮旅客解答乘车等问题。候车大厅里的显示屏上也有各车次和检票口。“不过，还是有很多旅客因为匆忙而出现这样那样的状况。”深圳北站工作人员这样说。

　　这一点，谭铁健深有感触。自称是老铁路的他，退休前在湖南和广东河源的火车站担任站长。虽然在深圳北站呆了短短半个小时，他都不禁感慨：“老铁路搭高铁，很多东西居然会弄不明白，发现自己真的落伍了。”

　　凭卡换乘很便捷

　　１３时５０分，记者搭乘的Ｇ６２３４次动车从深圳北出发。这个时候，谭铁健所乘的动车即将到达广州南。

　　在列车上，来自鹏波通讯（深圳）有限公司的张亚波带着母亲汤阿姨，以及妻子儿子回衡阳老家。张先生告诉记者，他１１月９日到深圳北站排队，买到了６张从深圳北到衡阳东的联程票。“不过有一张是１１日的，所以就有一个人提前走了。”张先生说。

　　记者注意到，张亚波购买的从深圳北到广州南的Ｇ６２３４次列车二等票７５元，从广州南到衡阳东的Ｇ６０３２次列车二等票２４５元。“好在我们买票的时间早，两趟车相隔时间不算太长，否则在广州南得等好长时间。”张亚波说。

　　至于在广州南如何换乘，张亚波表示，他之前已经上网查询了一下，相信到了那里没有问题。

　　列车即将开动时，李志德从４号车厢下车绕到１号车厢，手里抓着一把“广州南站快捷换乘卡”。李志德是广铁集团工会的员工，他和其他３个同事一起，负责一辆高铁列车上的发放换乘卡工作，每个人负责两节车厢。

　　李志德从一号车厢开始，逐个询问旅客是否需要换乘，并介绍拿到换乘卡后怎么使用。这时，列车广播里也响起相同的提示。记者注意到，李志德拿到旅客车票后，确认是否需要在广州南换乘，然后在车票上划一笔，再把换乘卡交到旅客手中，并提醒他们：下车后到一号车厢外的站台上，会有专门的中转集中点，也有专门的工作人员引导换乘。

　　１４时２４分，Ｇ６２３４次列车进入广州南站。拖着大包小包的旅客聚集在一号车厢外的站台上，这些旅客胸前都佩戴着李志德他们发放的浅黄色“广州南站快捷换乘卡”。他们紧跟着铁路工作人员手中举着的“中转换乘等候点”示意牌，沿扶手电梯和楼梯，进入位于广州南站的二楼候车大厅。

　　记者注意到，换乘旅客在进入候车大厅前，工作人员需要核实他们是否有“广州南站快捷换乘卡”，或者是否有联程车票。张亚波一家拖着行李，从下火车到进入候车大厅，总共花费约１０分钟。

　期待早日直达湘鄂

　　“换乘还是挺方便的，车站考虑得还比较周到。”张亚波说，不过他觉得：“始终都没有直达的好。”张亚波购买的Ｇ６０３２次列车将从１５时３０分从广州南出发，他们一家大概需要在广州南站等候１个小时。

　　“自从高铁开通后，我就不开车回家了，坐高铁还是舒服，什么时候不用换乘就更好了。”张亚波说。记者注意到，由于很多旅客带了大包小包的行李，在搭乘从站台层到候车大厅的长长扶手电梯时，还是颇费周折。

　　来自广州铁路职业技术学院的志愿者黎玉儒告诉记者，他和８个同学负责两个深圳北到广州南高铁列车的换乘引导，早高峰的时候，８个同学就会集中到一个站台帮忙。“９８％的深圳旅客都是来换乘的。”黎玉儒说。