深圳地铁2号线28日试运营 初期开通12个站

媒体记者探营地铁2号线

深圳新闻网讯（记者 罗秋近 王巍）深圳地铁蛇口线（2号线）初期工程将于12月28日开通试运营。目前，蛇口线初期工程全线各个站点正在进行最后的设备调试及装修收尾工作。12月22日上午，深圳地铁集团组织媒体记者前往蛇口线（2号线）探营。

全线共设车站29座 初期工程开通12站

据了解，蛇口线贯穿深圳市发展主轴，承担着联系罗湖区、福田中心区、南山次中心、蛇口片区及沿线片区的轨道干线功能，形成特区内第二条东西向客运主通道。该段由初期工程和东延线工程两部分组成，全长约35.78公里，均为地下线，共设车站29座，计划于2011年6月30日前全线建成并开通试运营。

其中，将于12月 28日开通的为初期工程，起于赤湾站终至世界之窗站，线路全长约15．13公里，共设车站12座，分别是赤湾站、蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站和世界之窗站。其中赤湾、海上世界、科苑、世界之窗等4站为换乘站。

210辆列车实现国产化 最高运行速度达80km/h

上午，约40名媒体记者前往2号线探营。记者看到，目前，车站站内安装装修基本完成，工程进入设备系统最后调试阶段，列车已上线按正式时刻表进行运营演练。演练期间，运营时间为7:30——19:30，发车间隔为9分56秒，每个站停车45秒，走完全程需要花费27分42秒。

 蛇口港站的主题是蓝色的海洋

车站设计“全线一景” 凸显更具艺术性

   走完地铁2号线，记者发现，深圳地铁1号线（罗宝线）各车站是“一站一景点”的设计风格，而2号线装修风格的设计出发点为“全线一景”，更强调设计的整体性。

“不过，在强调整体性的同时，各站点的设计立意还充分考虑了地面环境的文化特点和地貌特点的不同，为蛇口线的地铁空间赋予了鲜明的文化特征。”地铁集团相关负责人表示，初期工程中的红树湾站和科苑站以科技和湾流作为设计主题，后海站以地面商业为设计主题，登良、海月、湾厦三站以地面树木变化为设计主题，而“东角头、水湾、海上世界、蛇口港、赤湾”五站则以地面水文化为设计主题。

后海站巨幅《清明上河图》壁画湾厦站的现代派壁画

此外，区别于1号线，2号线在每个站点的站厅层墙壁上，还特别放置了不同类型的图画，凸显车站设计的艺术风格。如在后海站的验票口，乘客会看到一幅巨大的《清明上河图》壁画，十分吸引眼球；而湾厦站的站厅层，引人注目的则是一幅现代派壁画。这些设计主题，将让乘客“嗅”到多元的文化气息。

深圳地铁集团公司有关负责人透露，地铁施工给周边居民带来一定不便，为感谢大家对地铁的支持，12月28日，该公司将邀请2号线周边居民免费乘坐地铁。“2号线28日起只是试运行，开通初期可能会出现这样、那样的问题”，该负责人坦言，2号线需要经过一定的磨合期才能达到1号线的运营水平，希望乘客对地铁多些包容，同时也欢迎乘客多提意见。

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蛇口线三大站点值得一逛

蛇口线初期工程的起点是世界之窗站，终点是蛇口赤湾站。全线12个站点，其中有三个站点值得出站逛一逛。首先是后海站。作为深圳的城市双中心之一，南山后海片区聚集了海岸城休闲购物集群和在建的中海油和华润等多家知名企业的总部，这些都包含在后海站5分钟的步行圈内。继续沿后海滨路向南，经过登良站，便来到海月站。根据规划，海月站区域将打造深圳未来顶级商业名街。最后则是海上世界站。这里是深圳开山第一炮的发生地，如今又彰显着深圳海纳百川的城市特色。根据招商局“再造蛇口”规划，这里将进行综合改造，形成大规模的开放式商业街区和文化体验区。